外國資本家zui初在中國投資時(shí)，還只是把中國當(dāng)作亞洲組裝線的zui后一站，中國幾乎成了廉價(jià)勞動力和土地的代名詞，“中國制造”在國外市場上給人的形象為廉價(jià)但低質(zhì)。而近期頻繁的產(chǎn)品召回事件對“中國制造”更抹上了一層陰影。美國玩具業(yè)*美泰公司兩次宣布，將在范圍內(nèi)收回近2000萬件“中國制造”玩具，理由是這些玩具使用的涂料鉛含量超標(biāo)。召回事件經(jīng)媒體曝光后，部分家長對“中國制造”的玩具產(chǎn)生了一些恐慌和不信任感。雖然zui后美泰為此做出了道歉并表示，近期召回的絕大部分是因美泰公司設(shè)計(jì)上的改進(jìn)，這些與設(shè)計(jì)相關(guān)的召回與中國廠商無關(guān)。但頻繁的召回事件依然對“中國制造”產(chǎn)生了很大的影響。中國的企業(yè)需要也必須通過提高產(chǎn)品的質(zhì)量及可靠性，才能在國外市場上樹立起了自己的品牌。許多的國有、民營企業(yè)近幾年來已經(jīng)開始開展可靠性工作，為今后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　對一個品牌來講，在產(chǎn)品已經(jīng)可以達(dá)到質(zhì)量合格的基礎(chǔ)上，想要進(jìn)一步提升產(chǎn)品的使用體驗(yàn)，就必須開展可靠性工作。產(chǎn)品的可靠性已經(jīng)成為衡量產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。所謂可靠性是指在規(guī)定的使用條件下，規(guī)定的時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品完成規(guī)定功能的概率。舉個例子來講，出產(chǎn)時(shí)質(zhì)量全部合格的兩輛車，經(jīng)過了幾個月的試用，一輛車毛病頻頻，門鎖扣不上、車窗搖不上、漏機(jī)油等等，喪失了部分功能；另外一輛則沒有出現(xiàn)什么問題，一切功能正常。那么我們就可以說，前者可靠性差，后者可靠性好。同樣是汽車，可靠性差帶給用戶是煩惱，可靠性好帶給用戶是享受。雖然兩部車出廠時(shí)產(chǎn)品都達(dá)到了質(zhì)量合格，但是在使用過程中，可靠性的好壞將更大程度上影響消費(fèi)者的對產(chǎn)品的使用體驗(yàn)。

　　國外的許多廠家已開展可靠性工作多年，通用公司就是zui早引入可靠性概念進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)的公司之一。在2001年3月，在通用汽車實(shí)施可靠性工作幾年后，從客戶處得到的大量積極的反饋信息，促使通用公司開始在的子公司范圍內(nèi)全面推薦使用可靠性產(chǎn)品。并且和可靠性行業(yè)的企業(yè)瑞藍(lán)公司進(jìn)行了深層的合作，一方面由瑞藍(lán)作為供應(yīng)商為通用公司提供可靠性項(xiàng)目的；另一方面，通用公司也對瑞藍(lán)科學(xué)家隊(duì)伍進(jìn)行的研究項(xiàng)目提供了長期的GE研究基金資助，在一些產(chǎn)品上進(jìn)行了許多協(xié)作性的開發(fā)工作。東莞賽思+經(jīng)過了長期的可靠性工作開展后，通用汽車的可靠性水平顯著上升。美國汽車調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power于07年公布的北美地區(qū)汽車車輛可靠性(VDS)調(diào)查報(bào)告顯示，通用汽車旗下別克品牌戰(zhàn)勝諸多豪華品牌贏得位置。在這份排名中，別克品牌以145個問題／每百輛車的杰出表現(xiàn)，和豐田旗下的豪華汽車品牌雷克薩斯分享了這份殊榮。J.D.Power負(fù)責(zé)車輛可靠性調(diào)查的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通用旗下別克品牌的表現(xiàn)，使消費(fèi)者挑選zui可信的汽車產(chǎn)品時(shí)，有了更廣的品牌選擇和價(jià)格選擇范圍。消費(fèi)者現(xiàn)在不需要再像以往那樣，為購買更加可靠的汽車產(chǎn)品而必須付出昂貴的代價(jià)，從這個角度上看，別克品牌的性價(jià)比優(yōu)勢更加明顯。J.D.Power的研究人員同時(shí)認(rèn)為，別克品牌在今年的車輛可靠性調(diào)查中獲得頭名，無疑將大幅提升該品牌在市場上的形象，以及其在二手車市場上的受歡迎程度。而值得一提的是，在中國市場，根據(jù)J.D.Power此前公布的2007年中國汽車市場售后服務(wù)滿意度(CSI)調(diào)研報(bào)告，來自通用的別克品牌也位居*，在此次調(diào)研的各項(xiàng)考察指標(biāo)中均表現(xiàn)強(qiáng)勁。

　　除了汽車行業(yè)，可靠性工程在制造業(yè)內(nèi)還有廣泛的應(yīng)用，涵蓋信息技術(shù)（IT）、家電、航空航天、機(jī)械、能源等領(lǐng)域。本土企業(yè)中，重視可靠性工作的公司也逐步取得了一系列的成績。中國是世界上zui大的家電制造基地，每年有大量的產(chǎn)品出口。市場上的競爭對質(zhì)量提出了更高的挑戰(zhàn)。在美國，一次上門服務(wù)的人力成本就高達(dá)75美元，在歐洲亦是如此，昂貴的人力成本絕不允許家電產(chǎn)品有缺陷。海爾公司在可靠性工作上做出長期的努力，不僅有每種產(chǎn)品的質(zhì)量檢測，東莞賽思檢測設(shè)備應(yīng)該是還建立了專門的質(zhì)量保障檢測中心，進(jìn)行專門的可靠性研究。截至目前，海爾集團(tuán)質(zhì)量監(jiān)測中心已建成了9大類產(chǎn)品、2800多個臺位的產(chǎn)品可靠性測試分析中心。據(jù)質(zhì)量保障檢測中心的劉向陽部長介紹，為了提升產(chǎn)品在市場上的競爭力，海爾在家電行業(yè)開展了家用電器可靠性測試方面的探索，通過研究家用電器產(chǎn)品適用的可靠性驗(yàn)證方案，以期望實(shí)現(xiàn)對用戶承諾的保修期向保證期的過渡。東莞賽思UV紫外光老化試驗(yàn)箱保證期與保修期，雖然只有一字之差，但反映的本質(zhì)是質(zhì)量觀念的天壤之別。保修期的承諾缺乏競爭力，因?yàn)樾抟淮危脩艟蜁囊淮?。由于家用電器產(chǎn)品與人們的日常生活緊密相關(guān)，其產(chǎn)品的可靠性就顯得更為重要。只有通過可靠性測試的驗(yàn)證，產(chǎn)品才能進(jìn)入市場，真正實(shí)現(xiàn)對用戶的保證而不是保修的承諾。本土企業(yè)中聯(lián)想公司也是電子行業(yè)中較早開展可靠性的企業(yè)。經(jīng)過了幾年的發(fā)展，在2006年12月，據(jù)美國PC雜志對3.5萬多用戶進(jìn)行的調(diào)查。在筆記本電腦類的調(diào)查中，蘋果和聯(lián)想在筆記本電腦的可靠性和用戶對可靠性的滿意度方面的得分都超過了平均水平。

　　可靠性工作的展開，除了提升客戶滿意度，增強(qiáng)消費(fèi)體驗(yàn)外，還為可以減少故障和事故的發(fā)生、減少停機(jī)時(shí)間、提高產(chǎn)品可用率，在無形中為公司降低了大量的維修成本，避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失。而要提高產(chǎn)品的可靠性，必須在各個環(huán)節(jié)上做出努力，但zui重要的是設(shè)計(jì)階段。東莞賽思UV紫外光老化試驗(yàn)箱如果設(shè)計(jì)階段不合理，想通過事后的維修來達(dá)到所期望的結(jié)果，是幾乎不可能的。這也是為什么可靠性工作開展如此重要的原因之一。據(jù)瑞藍(lán)公司的市場運(yùn)營總監(jiān)張可薇女士介紹：我國可靠性行業(yè)目前還處于初期發(fā)展階段，但是具有很大的發(fā)展?jié)摿?。瑞藍(lán)公司是*一家正式進(jìn)入中國市場的專業(yè)可靠性公司，公司對中國市場非常重視，希望能將*的可靠性經(jīng)驗(yàn)引入中國市場。瑞藍(lán)公司在可靠性領(lǐng)域具有的技術(shù)，并在與GE和通用汽車等伙伴的合作中，積累了大量的工程經(jīng)驗(yàn)。瑞藍(lán)公司希望通過培訓(xùn)、咨詢、軟件和系統(tǒng)平臺等形式將這些技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)與眾多的中國企業(yè)一起分享，幫助中國企業(yè)建立起成熟完整的可靠性管理體系和技術(shù)體系。目前，瑞藍(lán)公司在中國已經(jīng)為幾百家企業(yè)進(jìn)行了培訓(xùn)、咨詢等服務(wù)。

　　我國可靠性工程近幾年來發(fā)展迅速，但是與發(fā)達(dá)國家相比，還有很大的差距。為盡快改變我國可靠性工程落后的局面，各級領(lǐng)導(dǎo)和各類人員應(yīng)盡快從認(rèn)識上轉(zhuǎn)變觀念，樹立當(dāng)代的質(zhì)量觀，把產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性同等看待，使企業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展的道路。有效的推動可靠性工程，東莞賽思UV紫外光老化試驗(yàn)箱將理論成果與現(xiàn)實(shí)應(yīng)用緊密的結(jié)合起來，把產(chǎn)品的可靠性要求納入產(chǎn)品指標(biāo)體系并進(jìn)行相應(yīng)的考核。這樣才能讓中國的產(chǎn)品更快更好的跨出，樹立自己的品牌，踏上騰飛之路